地下鉄網戸の種類と動作モード。

地下鉄網戸は地下鉄ホームに設置されており、ホームと電車の走行エリアを隔て、電車を待つ乗客の安全を確保します。また、夏場の駅の冷房（つまりエアコン）の効きが悪くなるのを防ぐこともできます。同時に、列車の走行騒音やピストン風による駅への影響を軽減し、乗客に安全で快適な待ち時間環境を提供し、ホーム事故による運行遅延を回避し、鉄道輸送のサービスレベルを向上させ、鉄道輸送に必要な条件を整備します。無人運転を実現する鉄道輸送システム。

1.網戸の種類

網戸には主に2つのタイプがあります。網戸のタイプの 1 つは、全面ガラスの隔壁と可動ドアです。駅ホームの端とホームの両端に設置され、ホーム上の旅客待機エリアと列車の駐車エリアを分離します。完全に密閉されています。この形式の網戸は一般的に地下鉄の駅で使用されます。この網戸システムの主な機能は、駅ホームの安全性を高め、エネルギー消費を節約し、環境保護を強化することです。

別のタイプのスクリーン ドア システムには、キャップのないガラスの隔壁と、半密閉式の引き戸またはステンレス鋼のフェンス ドアがあります。設置位置は最初の方法と同じです。このタイプの網戸システムは、第 1 タイプの網戸よりも比較的単純で、高さは第 1 タイプの網戸より低く、通常は 1.2 ～ 1.5 メートルです。空気は主に隔離のために網戸の上部を通って循環し、安全ドアとも呼ばれる乗客の安全を待つプラットフォームを確保します。

2.PSD機能

(1) 乗客の安全を守るため

Chengxiang が線路から転落したり飛び降りたりして危険を引き起こすことを防ぎ、都市鉄道交通で乗客が安全かつ快適に移動できるようにするとともに、列車もより安全な環境で走行し、運転手の不安感を軽減します。

(2) ホーム待機環境の改善：

網戸は、通過する列車からホーム上の乗降客を安全な距離に保ち、列車がホームに進入または通過する際に発生する風圧を軽減し、騒音を軽減し、遮音効果が向上するため、乗客は快適に過ごすことができます。より快適な待機スペースと環境

(3) 駅の空調や放送の利用率を高める。

網戸はホーム待機側と線路側を効果的に遮断するため、駅内の空調設備がホームを通って線路側に流出することがなくなり、駅全体の空調システムの稼働率が向上します。また、網戸は遮音効果が高いため、駅内の放送システムの効果を効果的に高めることができます。

(4) 火災の影響を軽減する：

ホーム側または線路側で火災が発生した場合、網戸は火や煙が線路からプラットホームに侵入したり、プラットホームから線路に広がるのを遮断し、双方の相互作用時間を延長して避難を促進することができます。乗客の時間。

3. 網戸動作モード

(1) 通常モード

システムの通常運転モードでは、列車が駅に到着し許容誤差範囲内で停止した場合、網戸システムは信号機の指令または運転士の確認を受けて可動扉の開閉を制御する。

列車が停止すると、停車位置の許容範囲内で、運転士は信号システムに列車ドアを開けるよう指令を送り、システムは網戸主制御装置を介してドア開指令を送ります。ドアマシンコントローラは、ドア開指令を受信すると、解錠、ドア開などの動作を実行します。

列車の発車準備が整うと、信号機が運転士のドア閉指令を受信した後、自動網戸マスターコントローラが戸閉指令を発し、ドアの閉鎖や施錠などの動作を行います。すべての網戸が閉じたら、すべての閉まって施錠されたドアに信号システムに信号を送り、列車の出発を許可します。全ての網戸が閉まり、人や物が挟まれていないことを確認した後、運転士は駅を出発します。

(2) 異常モード

不正確な列車の駐車、信号システムの故障、信号システムとPSDシステム間の信号中断、PSDシステムの故障などの異常な状況下では、運転士はホーム端末の制御ボックスを介して網戸本体を切り替えて、ホームの動作を実現できます。網戸。

運転士は、まずホーム端部の制御ボックスのキースイッチをオンにし、次にホーム端部の制御ボックスの開扉ボタンを操作し、開扉指令を発した後、次のような操作を行う。ドアのロックを解除して開けます。

運転士は、ホーム端部にある制御ボックスの戸閉ボタンを操作し、戸閉指令後、戸を閉め、戸を施錠するなどの操作を行う。すべての網戸が閉じられると、ホーム端の制御ボックスが信号システムに信号を送信して、すべての網戸をロックし、列車が駅から出発できるようにします。

すべての網戸が閉まっていても、信号機が網戸の閉まりを確認できず発車合図ができない場合、運転士はまず網戸に人や物が挟まれていないか確認します。正常であれば、荷台端にあるコントロールボックスのキースイッチを入れてください。その後、インターロック解除ボタンスイッチを使用して列車の発車信号を強制的に送信し、列車がホームから出発できるようにします。