JP 都市化の加速に伴い、地下鉄/鉄道交通は都市公共交通の重要な部分を占めており、その安全性と信頼性は一般の人々の移動の安全性と都市の正常な運営に直接関係しています。
1. 評価指標
信頼性・安全性の評価指標 地下鉄/鉄道輸送機器 主に故障頻度、故障修理時間、平均列車定時性、列車故障率、車両構造強度、安全装置性能、火災安全性能、線路構造強度、線路形状パラメータ、信号システム安全性能、通信設備信頼性、電力設備動作信頼性が含まれる。これらの指標は、機器の動作のあらゆる側面をカバーしており、地下鉄/鉄道輸送システムの全体的な状態を完全に反映できます。
2. 評価方法
データ分析手法
の稼働データを収集・整理・分析することで、 地下鉄/鉄道輸送機器 、機器の故障頻度、故障修理時間、平均列車定時性、その他の指標を理解できます。同時に、過去のデータや業界標準と組み合わせることで、機器の信頼性と安全性を定量的に評価できます。
現場検査方法
現地調査を通じて、 地下鉄/鉄道輸送機器 では、実際の設備の稼働状況や設備の磨耗度合い、安全設備の充実状況などを把握することができます。現場検査では、地下鉄・鉄道の交通設備の実際の稼働状況を目視で確認することができます。例えば、列車の運行では、列車の走行安定性、制動性能、牽引性能などを観測することができます。線路システムの場合、線路の平坦度、軌間、曲線半径などが基準を満たしているかどうかを確認できます。実際の動作状態を観察することは、機器の潜在的な問題を迅速に発見し、その後のメンテナンスや修理の基礎を提供するのに役立ちます。機器の稼働中、磨耗は避けられません。現場検査により設備の磨耗度を評価し、設備の余寿命や交換の必要性を判断します。例えば、電車の車輪と軌道との接触部分の摩耗状況を観察し、車輪の交換が必要か軌道の修理が必要かを判断することができます。電気機器や電線の場合、絶縁層の劣化や接点の磨耗を確認することで安全性を評価できます。
シミュレーション試験方法
シミュレーション試験装置またはシミュレーションソフトウェアを使用して地下鉄/鉄道交通機器をシミュレートすると、さまざまな動作環境や故障状況をシミュレートし、条件下での機器の性能を評価できます。シミュレーションテスト手法により、実際の装置運用時に発生する可能性のある問題点を発見し、事前に対策を講じることができます。
信頼性モデル手法
信頼性モデルを確立することで、 地下鉄/鉄道輸送機器、 機器の故障の確率、故障の修理時間、その他の指標を予測できます。信頼性モデル手法は、機器の構造、機能、使用環境などを総合的に考慮して科学的根拠を持って評価することができます。
Ⅲ．改善策
設備のメンテナンスとケアの強化
地下鉄/鉄道の交通機器を定期的に保守および手入れし、機器の故障を適時に検出して処理し、機器が良好な状態にあることを確認します。同時に、装置の潤滑や締め付けなどの日常のメンテナンス作業を強化し、装置の磨耗や故障を軽減します。
先進の技術・設備を導入
先進的な技術と機器を使用することで、地下鉄/鉄道交通システムの全体的なパフォーマンスと信頼性を向上させることができます。例えば、インテリジェント監視システムや故障診断システムの導入により、設備の稼働状況や故障状況をリアルタイムに監視し、タイムリーに問題を検知・対処することが可能になります。
人材育成とマネジメントの強化
地下鉄・鉄道交通システム要員の業務品質と技能レベルを向上させ、要員の教育と管理を強化し、要員が設備の操作と保守のスキルを確実に習得できるようにする。同時に、従業員の安全意識教育を強化し、緊急事態に対応する従業員の能力を向上させます。
